Backstein & Mörtel
Unterbau · Mauern
Der konische Unterbau trägt die gesamte Mühle und widersteht Winddruck und Schwingungen. Unten sind die Mauern stärker als oben. Maurer mussten rund, lotrecht und mit genau gesetzten Öffnungen arbeiten.
Schweres Bauholz
Achtkant · Kappe · Böden
Ständer, Balken und Streben bilden ein räumliches Fachwerk. Zimmerleute verbanden viele Teile mit Zapfen, Blättern und Holznägeln – lösbar, reparierbar und zugleich elastisch.
Weißbuche
Zahnkämme
Die 101 Kämme des Stirnrades bestehen laut Rundgang-Unterlage aus Weißbuchenholz. Dieses harte, verschleißfeste Holz lässt sich einzeln ersetzen und wird mit Bienenwachs oder Vaseline gepflegt.
Eisen
Flügelwelle · Beschläge · Wellen
Die Unterlagen der Johanna bezeichnen die Flügelwelle als eiserne Mühlenachse. Historische Wellen konnten geschmiedet oder gegossen sein; für die Johanna wird nur dort „gegossen“ gesagt, wo ein Bauteilnachweis das ausdrücklich bestätigt.
Schiefer & Rindertalg
Katzenstein · Gleitlager
Die eiserne Achse liegt in der Kappe auf dem Katzenstein aus Schiefer. Rindertalg im Schmierkasten vermindert Reibung; ein zusätzliches Gewicht sorgt für eine fortlaufende Schmierung.
Sandstein
Mahlgänge
Läufer- und Liggerstein haben etwa 1,50 Meter Durchmesser und wiegen als Paar ungefähr drei Tonnen. Der Müller schärfte ihre Mahlflächen mit dem Billhammer.
Reet
Achtkant & Kappe
Reet bildet eine leichte, wetterabweisende Haut. Reetdecker müssen Anschlüsse, Kanten und Rundungen so dicht ausführen, dass Sturm und Schlagregen draußen bleiben.
Segeltuch
Flügelbespannung
Der Müller passt die Segelfläche dem Wind an. Das Tuch muss kräftig, reparierbar und sicher verschnürt sein – zu viel Segel bei starkem Wind gefährdet die Mühle.
